Există cazuri în care este necesar să conectați un aparat electric nu așa cum este indicat în instrucțiunile sale. De exemplu, este adesea necesar să conectați un motor trifazat la o rețea monofazată, care, deși reduce puterea dispozitivului, dar în unele cazuri este destul de justificată. Există scheme de bază pentru conectarea acestor motoare, care în practică sunt utilizate cu succes și pe scară largă. Există, de asemenea, anumite nuanțe care ajută la rezolvarea dificultăților neașteptate asociate cu lipsa anumitor materiale.
Tabelul de conținut:
Acest lucru este cu atât mai relevant pentru dispozitivele industriale puternice. În afara unui apartament sau a unei case private, nu există probleme cu conexiunea trifazată. Dar cum să faceți includerea unui motor trifazat într-o rețea monofazată, când contorul dvs. are două fire?
Cuprins
Metoda standard de conectare a motorului
Un motor electric trifazat are trei înfășurări dispuse la un unghi de 120 de grade. Există 3 perechi de contacte pe blocul de contacte. Conexiunea lor poate fi organizată în mai multe moduri.
Conexiune în stea
Un capăt al fiecărei înfășurări este conectat la celelalte două înfășurări, creând astfel un neutru. Celelalte capete sunt conectate la cele trei faze. În acest fel, se furnizează 380 V tuturor perechilor individuale de înfășurări.
Jumperele din blocul de joncțiune sunt conectate corespunzător, astfel încât este pur și simplu imposibil să se confunde contactele. În curentul alternativ, nu există conceptul de polaritate, deci nu contează care fază este alimentată la un anumit fir.
Proprietarii de case private vor fi utile articol cu privire la modul de a face în mod corespunzător împământare.
Conectarea în metoda „delta”
Cu această opțiune de conectare a motorului, capătul fiecărei înfășurări este conectat la următorul, creând astfel un cerc închis, adică un delta. Pe toate înfășurările există o tensiune de 380V.
Astfel, jumperii sunt plasați diferit pe blocul terminal. În mod similar cu prima metodă de conectare, nu există polaritate ca o clasă.
Toate grupurile de contacte sunt activate la momente diferite, conform definiției „defazării”. Prin urmare, câmpul magnetic urmează rotorul în serie, generând un cuplu constant. Acesta este modul în care funcționează un motor electric cu o conexiune trifazată „nativă”.
Și ce trebuie să faceți atunci când aveți un motor electric în stare bună, dar trebuie să îl conectați la o rețea electrică monofazată? Nu este nevoie să fii supărat, schema de conectare a unui motor electric trifazat a fost creată de mult timp de ingineri. Să luăm în considerare câteva dintre cele mai comune moduri de conectare .
Conectarea unui motor electric trifazat la o sursă de alimentare de 220V (monofazată).
Funcționarea unui motor electric trifazat în timpul conectării la o fază, la prima vedere, din includerea corectă nu este diferită. Rotorul se rotește, aproape fără a pierde viteza, nu există încetinire și sacadare. Dar pentru a obține puterea standard la această sursă de alimentare nu va fi posibil. Aceasta este o pierdere forțată care nu poate fi corectată și trebuie luată în considerare. Luând în considerare circuitele de control, reducerea puterii poate varia în jur de 25-50%.
Iar energia electrică utilizată este aceeași ca și cum ați utiliza toată puterea. Pentru a găsi calea cea mai favorabilă, vă sugerăm să vă familiarizați cu diferite opțiuni de conectare.
Metoda condensatorului de conectare a motorului
Deoarece trebuie să creăm această „schimbare de fază”, putem utiliza capacitatea naturală a condensatoarelor. Putem utiliza capacitatea naturală a condensatoarelor. Avem două fire de alimentare, acestea sunt conectate la două puncte ale blocului terminal.
A mai rămas un contact, la el conectăm tensiunea de la unul dintre cele deja conectate. Nu direct (altfel motorul nu se va roti), ci prin intermediul unui circuit de condensatoare.
Sunt utilizate două condensatoare (numite condensatoare de defazare). Un condensator este pornit tot timpul, iar celălalt este setat prin intermediul unui buton nefixat. Primul condensator este condensatorul de lucru, sarcina sa principală este de a simula defazajul normal pentru a treia înfășurare.
Al doilea condensator este necesar pentru rotația inițială a rotorului, apoi se rotește prin inerție, căzând constant între „fazele” false. Condensatorul de pornire nu trebuie lăsat pornit tot timpul, deoarece va adăuga confuzie ritmului relativ constant de rotație a rotorului.
Important: Schema de mai sus pentru conectarea unui motor trifazat la o rețea monofazată este doar teoretică. Pentru o funcționare corectă este necesar să se calculeze corect capacitățile tuturor elementelor , și să se aleagă tipul de condensatoare.
Formula de calcul a „condensatorului” de lucru:
- În timpul unei conexiuni în delta C=(4800xI)/U;
- În timpul unei conexiuni în stea C=(2800xI)/U.
- 4800 și 2800 sunt constante fizice, fără unitate de măsură;
- C este valoarea capacității rezultate în microfarade;
- U este tensiunea rețelei în timpul unei conexiuni monofazate. De obicei 220 V;
- I — tensiunea normală a fiecărei faze în timpul conectării corecte. Tensiunea trebuie să fie învățată în timpul achiziționării motorului electric sau determinată cu ajutorul clemelor de măsurare a curentului. Pentru care va fi necesar să porniți motorul electric de la trei faze cel puțin o dată.
Atunci când nu este posibilă aflarea sau măsurarea tensiunii trifazate de funcționare (acesta este cel mai adesea cazul), este posibil să se determine capacitatea prin calcule simplificate. Valoarea va fi obținută cu o ușoară eroare, cu toate acestea, aceasta nu va afecta foarte mult funcționarea motorului.
- P — puterea motorului în timpul funcționării din rețeaua trifazată. Poate fi văzută pe placa de identificare.
- 66 — constantă fizică.
- C — datele primite ale capacității în microfarade.
Capacitatea condensatorului de pornire este calculată fără o formulă. Aceasta trebuie să fie de trei ori mai mare decât capacitatea elementului de funcționare.
Atenție: Este necesar să instalați un buton fără blocare pentru a opri condensatorul de pornire. Foarte des „maeștrii” instalează un comutator în rețea, care apoi uită să se deschidă. Astfel, viteza rotorului este instabilă, iar înfășurările de pe stator sunt supraîncălzite semnificativ.
Apoi rămâne doar să selectați condensatoarele necesare. Din moment ce încercăm să obținem condiționat echipamente gratuite (cel mai adesea motorul este cumpărat pentru bănuți sau moștenit), condensatoarele sunt alese conform aceluiași principiu.
De regulă, într-un atelier puteți găsi câteva condensatoare de hârtie într-o carcasă metalică, cum ar fi KBP sau MPG. Acestea sunt exact ceea ce avem nevoie. Ele au o fiabilitate excelentă și puteți găsi modele cu un curent de funcționare de 300-500V.
Există un singur dezavantaj — aceste condensatoare au dimensiuni mari și capacitate scăzută. Prin urmare, va trebui să construiți un întreg circuit al acestor elemente, care trebuie să fie plasate undeva. Acesta este prețul de plătit pentru natura „liberă” a motorului. Când doriți să faceți totul îngrijit sau nu există posibilitatea de a plasa un mecanism de pornire voluminos — utilizați componente radio moderne.
Condensatoarele din polipropilenă din clasa CBV au dimensiuni mici și pot fi achiziționate din orice magazin specializat. Firește, acest lucru va crește costul conectării motorului la rețea.
Atunci când asamblați un ferăstrău circular de casă cu un motor de 6-9 kW, există loc pentru un lanț de condensatoare de hârtie. Dar chiar și un strung mic cu un motor de 600 watt va necesita o plasare compactă.
Conectarea unui motor electric trifazat la o rețea monofazată poate fi oricare: delta sau stea. Acest lucru nu va afecta în mod fundamental calitatea muncii. De regulă, lăsați aceeași schemă, care a fost utilizată în mod normal. Dar, în unele cazuri, pentru a economisi pe condensatoare (în timpul conexiunii „stea” vor avea nevoie de mult mai puțin), schimbați modul de comutare a înfășurărilor.
Recomandare: În timpul acestei metode de conectare, puteți schimba direcția de rotație a motorului electric trifazat.
Acest lucru este destul de convenabil atunci când lucrați cu o mașină de găurit sau de ascuțit. Este necesar să conectați un comutator asincron de comutare cu un punct central în circuit. Prin comutarea unui lanț de grup de condensatoare și a celei de-a treia înfășurări la oricare dintre contactele conexiunii monofazate, este posibil să se facă rotorul să se rotească în direcția necesară.
Important: Comutarea poate fi efectuată numai atunci când alimentarea cu energie electrică este deconectată sau rotorul este oprit.
Conectarea asincronă a unui motor electric trifazat prin intermediul demarorului magnetic
Pentru a crea o conexiune sigură și o muncă convenabilă cu un motor puternic, este necesar să conectați un demaror magnetic. Dispozitivele trifazate sunt conectate în acest fel, butonul de comandă este proiectat pentru curenți mici și are dimensiuni compacte. Iar cablul de alimentare este comutat de contactele puternice ale starterului.
Conectarea unui motor electric trifazat la o rețea monofazată vă permite să utilizați modul asincron. Despre tehnologia pe care am spus-o mai sus.
Pentru a asambla acest circuit, vom avea nevoie de astfel de componente:
- Motor electric direct;
- Buton post (buton pentru oprire, unul de deconectare, două de închidere);
- Două demaroare trifazate identice. Atenție! Deoarece rețeaua este monofazată, bobina de lucru trebuie să fie pe 220V;
- Un condensator de defazare de lucru cu capacitatea necesară;
- Întrerupător de protecție la scurtcircuit la intrare.
Este necesar să se definească terminologia. Contactele de pornire trifazate vor fi denumite „A”, „B”, „C”.
Cum este asamblat circuitul de comandă? În primul rând, faza de la întrerupătorul automat este conectată în paralel prin butonul de deconectare al ambelor demaroare la contactele nominale de lucru „A”.
Cablul neutru este conectat la contactele de lucru „C” ale celor două demaroare și conectat în paralel cu ambele bobine magnetice. Astfel, partea de intrare a sistemului de control este asamblată. Contactele „B” rămân neutilizate.
Rotiți unitatea de pornire la 180 de grade. Instalăm un dispozitiv de blocare pentru a proteja împotriva scurtcircuitului în cazul pornirii accidentale a două butoane de inversare în același timp. În acest scop, bobinele de comandă ale demarorului sunt conectate transversal. Astfel, atâta timp cât o bobină este închisă, cealaltă bobină nu va porni. Acest lucru se realizează având contacte de demaror normal deschise și închise.
Apoi conectați stâlpul butonului. Schema de cablare: Conectați între ele contactele normal deschise ale bobinelor celor două demaroare. Conectați butoanele la contactele normal închise, fiecare la un anumit demaror.
Ca urmare, există o conexiune inversă a bobinelor — fiecare buton închide grupul de contacte al starterului său, iar tasta „stop” oprește ambele bobine și, indiferent de numărul starterului, întregul modul este oprit dintr-o dată.
Verificați asamblarea corectă a circuitului fără sarcină. Atunci când sunt apăsate butoanele de pornire, trebuie activat demarorul corespunzător. Nu se întâmplă nimic în timpul apăsării simultane a celui de-al doilea buton. În consecință, circuitul este asamblat corect și condensatorul de defazare și motorul pot fi conectate.
Faza „A” de pe contactele de ieșire ale primului starter este conectată cu faza „A” a celui de-al doilea starter. Această parte a comutației trebuie efectuată cu o atenție deosebită. Ambele fire de alimentare la intrare sunt conectate în paralel. Și la ieșire este necesar să setați comutarea încrucișată.
Conectați faza „B” a primului starter cu faza „C” a celui de-al doilea starter. Adică, conectați faza „C” a fazei 1 cu faza „B” a fazei 2. Conectăm condensatorul de schimbare a fazei în paralel cu contactele „B” și „C” ale celui de-al doilea magnet. Apoi, în timp ce apăsăm butoanele, obținem direcția de rotație dorită.
Având în vedere disponibilitatea pieselor, veți putea utiliza oricare dintre metodele sugerate. Totul va depinde de suma pe care o puteți cheltui. Dar nu uitați că conectarea unui motor trifazat la o sursă de alimentare monofazată va necesita o anumită experiență cu echipamentele electrice, precum și o analiză matematică atentă.
