În conformitate cu legile actuale ale Federației Ruse, în special, modificările aduse regulilor de circulație, orice vehicul care conduce chiar și în timpul zilei, trebuie să fie cu farurile de fază scurtă pornite. În plus, în locul acestora este permisă utilizarea omologilor de ceață, precum și a luminilor de zi.
Tabelul de conținut:
Datorită faptului că funcționarea farurilor și a luminilor de ceață în acest scop este asociată cu o serie de dezavantaje, marea majoritate a proprietarilor de mașini preferă să achiziționeze module de lumini de zi și să efectueze singuri instalarea acestora. Având în vedere acest lucru, merită să înțelegeți cum să conectați luminile de rulare pe timp de zi cu propriile mâini?
Cuprins
Caracteristici de funcționare
Legislația reglementează destul de clar normele de utilizare a acestor elemente în proiectarea mașinii. În conformitate cu cerințele GOST, luminile de rulare trebuie să fie pornite imediat când se rotește cheia de contact, iar oprirea automată trebuie să aibă loc atunci când șoferul activează farurile.
În plus, un astfel de standard stipulează că farurile trebuie să fie pornite numai după ce lămpile de parcare au fost complet pornite. Singura excepție este atunci când acestea sunt utilizate pentru semnalizare. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare, dorind să instaleze lumini de zi cu propriile mâini.
Începătorii, și nu numai, vor beneficia de articolul privind caracteristicile și schemele de cablare ale stabilizatorului TL431.
Conectarea și stabilizarea
Conectarea DHO cu propriile mâini, are o serie de caracteristici care trebuie luate în considerare pentru a obține secvența corectă de funcționare și durata lungă de viață a modulului. Pentru a crește durata de viață a acestuia, este rezonabil să utilizați o unitate de stabilizare specială concepută pentru luminile LED.
Cu toate acestea, această măsură vizează doar creșterea duratei circuitului, fără un astfel de bloc, toate elementele vor funcționa normal.
Una dintre cele mai frecvente probleme inerente modulelor DRL este supratensiunea, care provoacă supraîncălzirea cristalului responsabil de emisie. Ca urmare, luminozitatea luminilor scade treptat, după care acestea încetează să își îndeplinească funcția principală.
Opțiuni de conectare
Având în vedere cele mai comune opțiuni de conectare a DHO-urilor, este recomandabil să dezasamblați cea mai simplă schemă pentru conectarea luminilor de rulare fără utilizarea unui stabilizator, a unui generator și a altor elemente suplimentare. Pentru a activa DHO-urile atunci când motorul este pornit, se recomandă:
- Conectați firul plus la borna plus situată pe comutatorul de aprindere;
- Firul minus este fixat pe caroseria mașinii în orice loc convenabil pentru proprietar;
- Când contactul este pornit, DHO va funcționa.
Principalul dezavantaj al unei astfel de scheme de conectare este un mod constant de funcționare a luminilor atunci când contactul este pornit. În plus, funcționarea luminilor în acest caz nu este coordonată cu alte sisteme de iluminat ale mașinii și, prin urmare, o astfel de conexiune nu îndeplinește cerințele specificate în GOST.
A doua opțiune de conectare este mult mai potrivită în acest scop, deoarece utilizează circuitul luminii de parcare. Firul plus al luminilor de zi, în acest caz, este conectat direct la baterie. Cel minus este conectat la cel plus al luminilor de parcare, după care, LED-urile încep să lumineze. În același timp, bobina lămpii nu este aprinsă, ceea ce se datorează consumului redus de curent.
După activarea luminilor de parcare, șoferul va putea observa că potențialele DHO-urilor sunt egalizate, ceea ce duce la stingerea LED-urilor. Ca urmare, circuitul de iluminat al mașinii trece la modul normal de funcționare. În ciuda faptului că această schemă funcționează fără încălcări grave, are o serie de dezavantaje, având în vedere care, nu ar trebui să fie instalat.
Acestea includ:
- Luminile vor funcționa chiar și atunci când motorul este oprit;
- Sistemul va deveni inoperabil în cazurile în care LED-urile sunt utilizate și ca lumini de parcare;
- Operabilitatea nu este garantată în cazurile în care DHO utilizează lămpi de mare putere;
- necesită instalarea unei siguranțe fuzibile pentru a asigura o siguranță corespunzătoare.
Deoarece această schemă nu îndeplinește, de asemenea, cerințele standardului de stat, va fi necesar să se ia în considerare cea mai simplă și cea mai potrivită pentru normele existente.
Controler DRL
Pentru marea majoritate a proprietarilor, cea mai acceptabilă este utilizarea unei unități de control speciale, care vă permite să conectați PPC în conformitate cu schema corectă, fără a utiliza relee și alte elemente. Ca urmare, schema de conectare este caracterizată de simplitate și siguranță, datorită avantajelor unice ale operării controlerului.
Acestea includ:
- Includerea stabilă a DHO după pornirea motorului;
- Garantează protecția împotriva suprasarcinilor;
- Suportă orice tip de lumini, inclusiv LED;
- Nu afectează funcționarea altor componente.
Unitățile de control pentru luminile de zi, în marea majoritate a cazurilor, sunt pe deplin conforme cu standardul de stat, ceea ce vă permite să le utilizați în siguranță pentru scopul propus. Cu toate acestea, unii producători pot introduce diverse funcții în astfel de echipamente, care, în ciuda utilității lor, pot să nu îndeplinească cerințele GOST și, prin urmare — nu este recomandat să le utilizați.
Un alt avantaj al acestui tip de echipament este posibilitatea de a-l conecta în conformitate cu diagrama furnizată în prealabil de producător. În acest caz, acesta conține în mod necesar date privind sarcina maximă, precum și alți parametri tehnici importanți. Acest lucru vă permite să conectați rapid și ușor DHO fără experiență și cunoștințe speciale.
Opțiune alternativă
Dacă achiziționarea unui controler special nu este planificată, este recomandabil să acordați prioritate opțiunii de conectare printr-un releu. Aceasta implică utilizarea unui releu cu 5 pini, care va fi implicat în schema generală de conectare a DHO. O astfel de schemă vă permite să excludeți orice dezavantaje inerente opțiunilor anterioare și face posibilă utilizarea în siguranță a DHO-urilor fără niciun echipament suplimentar.
Caracteristici ale conectării releului DHO:
- 30 la cablurile „+” ale modulelor LED;
- 85 la cablul „+” al luminilor de parcare;
- 86 conduce la caroseria mașinii;
- 87a la „+” aprindere;
- 87 izolat.
Pentru a implementa o astfel de conexiune prin releu, trebuie să achiziționați fire pentru conectare, terminale, cuplaje, termotuburi și instrumente. Printre altele, este necesar să se gândească la o modalitate de a monta în siguranță circuitul asamblat în structura mașinii.
Unii proprietari preferă să utilizeze un generator în schema de conectare, ceea ce nu este recomandat în majoritatea cazurilor. La urma urmei, pentru a instala DRL-uri prin generator, va fi necesar să instalați o rezistență. În ciuda operabilității schemei, fiabilitatea sa lasă mult de dorit.
