Practic, fiecare reparație nu merge fără probleme, ci cu apariția unor mici probleme, pentru eliminarea cărora trebuie să cheltuiți efort și timp. Cum să acționați într-o situație în care trebuie să dezasamblați structura, iar șurubul este ruginit sau stricat, vom înțelege mai departe.
La domiciliu, nu fiecare maestru nu va avea echipamentul necesar la îndemână, dar cu această problemă poate fi gestionată prin mijloace improvizate.
Tabelul de conținut:
Cuprins
Cum să deșurubați un șurub dezizolat?
Principalele metode:
- Periați suprafața cu o perie metalică și tratați-o cu ulei solar sau parafină. Încercarea de a deșuruba piulița cu o cheie. Deși nu există o garanție sută la sută că se va deșuruba.
- Cu ajutorul unei dalte și a unui ciocan, se dau lovituri în direcția de deșurubare. Această metodă nu este potrivită pentru o piuliță mică.
- O cheie cu gaz cu o clemă puternică este un instrument bun în această situație. Este ușor de prins chiar și obiecte rotunde, dar mai greu în locuri greu accesibile. Cu cât mânerul este mai lung, cu atât este mai ușor să efectuați operații de deșurubare.
- Atunci când elementul de fixare cu o dimensiune mare și este dificil să-l deșurubați, atunci puteți utiliza echipamente de sudură pentru a aplica o acoperire metalică și pentru a pregăti forma necesară pentru cheie cu un fișier.
- Faceți o gaură în interiorul corpului dispozitivului de fixare cu un burghiu, treceți o bară în formă de g prin ea pentru a servi ca mâner și scoateți-o.
Când există suficient spațiu pentru a utiliza o cheie reglabilă sau un clește — acest lucru este bun, dar ce să faceți în alte situații?
Cum să deșurubați un șurub cu cap hexagonal sau stelat
Pentru a îndepărta elementul, se utilizează o cheie de gaz cu comprimarea piesei, se face o tăietură pe plat cu un tăietor de șuruburi și se deșurubează cu o șurubelniță, un extractor de dimensiune corespunzătoare, unelte speciale (driver de piulițe, cheie de șuruburi), este profitabil să achiziționați care sunt profitabile numai dacă trebuie să vă confruntați cu astfel de probleme destul de des.
Se selectează un pinion TORX în funcție de dimensiunea sa (nu trebuie să fie mare, iar fantele sale trebuie să intre în orificiul hexagonal). Se introduce strâns în capac și șurubul se deșurubează cu o smucitură pentru a evita ruperea fantelor pinionului. Dacă pinioanele cu găuri în centru sunt introduse cu ciocanul, acestea se rup și nu trebuie utilizate.
În orice magazin de construcții și auto puteți găsi seturi de extractoare. În exterior, acest dispozitiv arată ca o bară metalică cu un filet conic pe partea stângă și o bază fațetată pe partea dreaptă. Acestea sunt utilizate pentru a deșuruba piulițele cu margini rupte. Pentru a face acest lucru, faceți o gaură strict în centrul șurubului, ciocăniți acolo extractorul de dimensiunea potrivită și deșurubați cu un clește. Acest lucru este ușor și rapid, deoarece extractorul are filetarea opusă.
Burghiu cu revers — un lucru indispensabil. Faceți o gaură în șurub cu un burghiu subțire. Luați un burghiu stângaci cu un diametru mai mic și forați șurubul deteriorat în modul de rotație inversă.
Dacă capul șurubului s-a rupt
În acest caz, trebuie să aveți răbdare și să alegeți modul de acțiune adecvat.
Trei modalități:
- Se găurește o gaură cu 3 cm mai mică decât diametrul șurubului și se înșurubează în ea un robinet cu filet la stânga până când partea ruptă începe să se deșurubeze.
- Dacă o parte a șurubului iese în afară, se poate face o tăietură pe aceasta cu un tăietor de șuruburi pentru o șurubelniță cu fantă și se începe deșurubarea.
- Se face o gaură în bază, în care se înșurubează extractorul în sens antiorar. Apoi, utilizați o cheie pentru a extrage elementul deteriorat.
Procesul durează câteva minute, dar există unele produse cu cap hexagonal ale căror fețe pot fi ușor smulse. Un Torx de o dimensiune adecvată va ajuta să faceți față unei astfel de probleme.
Cum să găuriți un șurub rupt
Profesioniștii recomandă utilizarea unui burghiu cu un diametru mic și asigurați-vă că acesta nu se înclină lateral atunci când lucrați. Atunci când cumpărați, ar trebui să subliniați țara producătorului și costul. Burghiile de calitate nu pot fi ieftine, ascuțite într-un mod special și fabricate din oțel călit.
Deșurubarea piulițelor și șuruburilor se face lent și consecvent, nu vă puteți grăbi în acest caz, altfel vor exista probleme neprevăzute și pierderi de timp pentru eliminarea lor. De exemplu, mulți automobiliști se grăbesc să deșurubeze șuruburile ruginite care se rup. Acest lucru pierde o mulțime de timp pentru a corecta greșelile. Prin urmare, este necesar să se planifice imediat cursul de acțiune. Cum să facem față șuruburilor ruginite, vom discuta în continuare.
Cum să deșurubați un șurub blocat
Reparațiile auto sunt adesea complicate de coroziunea și oxidarea elementelor de fixare. De exemplu, la fabrică, în timpul asamblării, maestrul nu a tratat filetele cu lubrifianți, iar în timpul funcționării apa a ajuns acolo. Ca urmare, șurubul pare să fie blocat, dar există mai multe modalități de a face față unei astfel de neplăceri.
Deșurubați un șurub sau o piuliță ruginită prin batere
Baterea îndepărtează rugina și calcarul de pe șurub, făcându-l mai ușor de deșurubat. Operațiunea se efectuează cu un ciocan, rotindu-se cu o unealtă specială pentru a crea cuplu. Trebuie avut grijă deoarece produsul poate fi deteriorat și va trebui să fie găurit. După îndepărtarea dispozitivului de fixare, acesta se curăță de rugină și se tratează cu unsoare grafit. Dacă este disponibil, se pune un capac de praf peste conexiune.
Cu ajutorul solvenților
În arsenalul oricărui pasionat de mașini cu experiență există întotdeauna un set de lichide pentru combaterea ruginei și a altor plăci. Practic, utilizați WD-40 cu o bună capacitate de penetrare în micro-gapi, al cărui cost începe de la 100 de ruble. Împreună cu acesta, se utilizează lichid de frână, white spirit, parafină, coca-cola. Spre deosebire de W D-40, alte lichide au un efect mai slab și este mai bine să le turnați într-un recipient și să puneți în el conexiunea blocată pentru un efect mai mare.
Dacă șurubul este blocat pe suportul frontal, agentul de dizolvare poate fi turnat cu grijă în „sticlă”. Principalul lucru este să nu deteriorați cauciucurile de pe lonjeroane, altfel acestea vor trebui înlocuite.
Udați o cârpă cu orice mijloace, înfășurați-o în jurul piuliței și lăsați-o pentru o vreme. Apoi bateți șurubul pentru a distruge rugina înmuiată și procedați la deșurubare.
Metoda termică
Atunci când solventul nu face față sarcinii, puteți încerca efectul focului și al frigului . Orice magazin mare de mașini sau feronerie vinde o torță cu gaz, folosind-o pentru a încălzi șurubul la o culoare portocalie strălucitoare. Apoi răciți cu ulei de mașină și încercați să îl slăbiți. Dacă încercarea nu reușește, procesul se repetă din nou.
Această metodă nu ajută întotdeauna și este foarte periculoasă în imediata apropiere a vopselei și a rezervorului de combustibil. Atunci când lucrați cu un arzător cu gaz, este necesar să respectați regulile de siguranță împotriva incendiilor și să nu îl utilizați dacă nu aveți la îndemână un extinctor.
Aplicați spray-uri pentru a îngheța produsele pentru a salva șurubul pentru utilizare ulterioară. Dar utilizați astfel de reactivi în principal profesioniști, deoarece în condiții interne acest caz este costisitor și neprofitabil.
Cum să deșurubați un șurub alunecat
La înșurubarea șurubului, acesta se ridică cu un cuier și se trage până la înălțimea maximă posibilă, se lasă în tensiune și se deșurubează treptat cu o cheie. Atunci când nu se dispune de un cuier, se poate utiliza o șurubelniță. Un șurub mic se extrage cu o foarfecă de tăiat sârmă de cap. Dacă acesta nu cedează imediat, rotiți-l prin strângere în sensul invers acelor de ceasornic cu o forță ascendentă.
Folosiți un robinet, introduceți-l până la capăt. Dacă nu este la îndemână, este potrivită o șurubelniță cu o margine conică, care se bate cu grijă până la opritor și se încearcă deșurubarea.
Pentru a preveni repetarea unor astfel de situații, înainte de a înșuruba șuruburile, acestea trebuie tratate cu unsoare de grafit. Dar solidol sau lithol în acest scop nu folosesc, deoarece acestea sunt utilizate pentru frecarea pieselor, iar conexiunile șuruburilor după lubrifierea de către acestea se blochează.
