Specializarea echipamentelor de mașini-unelte, cum ar fi o mașină de cizelat pentru metal, este primirea de caneluri de diferite profiluri în locuri greu accesibile ale pieselor metalice. Acest tip de echipament este considerat foarte specializat.
Mașinile de acest tip sunt capabile să efectueze operații tehnologice pe: piese plate sau având o suprafață profilată, precum și în găuri cilindrice și conice de următoarele tipuri:
Cuprins:
- obținerea cheilor;
- obținerea de caneluri;
- obținerea de caneluri;
- obținerea de crestături.
Cuprins
Funcționarea dispozitivului
Principala mișcare a mașinilor de cizelat este cursa dublă a cursorului. Acesta conține o freză care îndepărtează un strat de metal de pe piesa de prelucrat. Alimentarea de lucru este asigurată de mișcarea mesei cu piesa de prelucrat fixată.
Schema cinematică și dispunerea echipamentului permit mașinilor să lucreze în două tipuri de formare. Primul tip este cel de prelucrare prin oprire. Freza îndepărtează un strat de metal specificat de mașinist sau operator la adâncimea necesară. Forma suprafeței este determinată de forma sculei.
Al doilea tip este pentru a produce caneluri cu forme complexe. De exemplu, la un unghi în interiorul piesei de prelucrat. În funcție de tipul piesei de prelucrat, echipamentul utilizat pentru prelucrare este nu numai mașina de cizelat verticală, ci și orizontală. Se caracterizează printr-o cursă de lucru mare și o plasare convenabilă a piesei de prelucrat pe masă pentru fixare.
Mașina 7a420
Modelul de cizelare verticală 7a420 este utilizat pe scară largă în producția de construcții de mașini. Este produs din 1985 la uzina de mașini-unelte din Orenburg.
Descifrarea marcajului
Marcajul este decodificat după cum urmează:
- 7 — a șaptea grupă de clasificare — rabotare, cizelare, broșare;
- a — supus modificării;
- 4 — este o subgrupă (tip) — cizelare;
- 20 — parametru al valorii admisibile — cursa admisibilă a daltei este de 200 mm.
Date de pașaport: caracteristici, parametri, capacități
Modelul de mașină 7a420 are indicatori tehnici, care reflectă următorii parametri:
- clasa de precizie — normală H;
- gama de curse a daltei:
- min = 20 mm;
- max = 200 mm;
- înălțimea dintre masă și ghidajele pe care se deplasează dalta = 320 mm;
- înălțimea dintre suprafața patului și fața capului = 450 mm;
- dimensiunea înălțimii pieselor de prelucrat care urmează să fie montate:
- interior — 100 mm;
- exterior — 300 mm;
- forța de tăiere, max. — 15000 N;
- rugozitatea suprafeței după prelucrare: V6;
- intervalul vitezei de setare a daltei — min 32 dv./cursă, max 101 dv./cursă;
- dimensiunea mesei — D = 500 mm;
- numărul fantelor T — 4;
- dimensiunea fantelor T — 22H14;
- mișcarea mesei cu piesa de prelucrat:
- de-a lungul ghidajelor = 500 mm;
- de-a lungul ghidajelor longitudinale = 400 mm;
- circular = 360 deg;
- domeniul de avans:
- în direcție longitudinală = 0,1-1,2 mm/div.cursă;
- în direcție transversală = 0,1-1,2 mm/d cursă;
- în sens circular = 0,07-0,8 mm/div.cursă;
- posibilitatea de a fixa pozițiile pe masă — 12;
- puterea motorului electric pentru mișcarea principală — 3600 W;
- dimensiunile mașinii, DxLxH — 1900x1270x2175 mm;
- greutatea setului de echipamente — 2,0 tone.
Componente
Baza oricărui echipament de tăiere a metalelor este patul. Acesta are funcțiile de bază, responsabil pentru rigiditatea unității și elementul pe care sunt fixate toate celelalte elemente prevăzute structural. În cavitatea patului, partea sa inferioară, există un rezervor de ulei.
Elementul de lucru este o daltă. Dalta este conectată la acționare prin intermediul unui mecanism basculant de-a lungul ghidajelor și se deplasează în direcții alternative. Capul daltei este prevăzut cu un instrument de tăiere — dălți. Lungimea cursei este reglată manual. Înainte de începerea lucrului, mecanismul de reglare este blocat.
Mașina este acționată mecanic. Mișcarea de rotație prin transmisia cu curea trapezoidală provine de la motorul electric.
Masa de lucru împreună cu cutia de alimentare este responsabilă de mișcarea piesei de prelucrat în zona de tăiere. Piesa de prelucrat se deplasează în direcții longitudinale, transversale și circulare. Avansurile sunt inversate și accelerate.
Lubrifierea părților de frecare ale mecanismelor se realizează de la o pompă cu piston (lubrificator). Uleiul este furnizat tuturor mecanismelor prin intermediul distribuitorilor (dozatoare). Regulatorul debitului de lubrifiant este situat în partea superioară a patului.
Un grup de butoane este responsabil pentru pornire și oprire. Comenzile sunt amplasate ergonomic și convenabil.
Caracteristici
Echipamente și dotări:
- capul sculei se rotește în ambele direcții pentru prelucrarea suprafețelor la 90 de grade;
- 5 grade de înclinare verticală pentru prelucrarea găurilor conice;
- dalta poate fi repoziționată pe verticală până la 265 mm.
Domeniu de aplicare
Datorită unei game largi de reglaje, mașina de cizelat 7a420 este utilizată pentru producția de piese la unitățile de reparații, precum și la unitățile de producție care realizează produse de serie mică.
Productivitatea maximă a echipamentului este obținută prin creșterea numărului de curse duble ale daltei. Valoarea maximă este de 163 lovituri/min.
Caracteristicile de putere ale motorului electric sunt capabile să creeze o forță de tracțiune de până la 1840 kg.
Achiziționarea de mașini de cizelat
Până în prezent, acest model este scos din producție. Dar există un analog fabricat de producătorii din Belarus — GD 200.01. Prețul pentru o mașină nouă pentru mulți cumpărători este ridicat. Poetogo există o alternativă — să cumpărați o mașină de dăltuit pentru metal, folosită.
După restaurare sau revizie, puteți cumpăra o mașină de dăltuit 7a420, prețul pentru care este mult mai mic, dar în același timp toate capacitățile tehnologice sunt păstrate. Prețul mașinii de cizelat este optim. Vânzarea are loc după completarea cererii și plata în avans.
Vânzarea de mașini de dăltuit este larg răspândită pe Internet. Numeroase companii și dealerii lor, antreprenori individuali și companii care vând echipamente oferă să cumpere o mașină la un preț rezonabil și, bineînțeles, după pregătirea înainte de vânzare.
De obicei, costul transportului este plătit de cumpărător. Echipamentul este transportat pe cale rutieră sau feroviară.