Pentru a ridica o sarcină, trebuie să aplicați o mulțime de forță. Pentru a rezolva astfel de probleme este proiectat cricul — un mecanism simplu care este utilizat pe scară largă în industrie și indispensabil în casă. Pentru ridicarea unei mase relativ mici de marfă, forța mâinilor sau a unui dispozitiv mecanic simplu este suficientă. Cricurile hidraulice sunt utilizate pentru a ridica încărcături grele. În astfel de dispozitive, forța este creată prin intermediul unui piston special și al uleiului hidraulic. Pentru o funcționare fiabilă și fără probleme, este necesară o întreținere periodică: curățarea rezervorului, înlocuirea lichidului hidraulic, pomparea echipamentului.
Tabla de conținut:
Cuprins
Proiectarea și principiul de funcționare a cricului hidraulic
Elementul principal al cricului hidraulic este corpul. Acesta este fabricat din oțel de înaltă rezistență. Acesta are două funcții principale: servește ca cilindru de ghidare și este un recipient pentru fluidul de lucru, care este uleiul hidraulic. A doua componentă a cricului este un piston mobil. Cricul este echipat și cu o pompă hidraulică, care ridică o platformă specială datorită presiunii create. Elementele suplimentare care activează dispozitivul de ridicare sunt pistonul, pârghia și supapele.
Principiul de funcționare se bazează pe deplasarea fluidului de lucru de la un recipient comun la cel aflat sub piston. Pomparea este efectuată de piston, iar supapa împiedică fluidul să se deplaseze înapoi. Dacă supapa este deschisă, uleiul se va întoarce în recipientul comun și tija dispozitivului va fi coborâtă.
Tipuri de cricuri hidraulice
Pentru diferite sfere de activitate, au fost create diferite tipuri de dispozitive de ridicare, care diferă în confortul utilizării pentru anumite și specifice tipuri de muncă. Cricurile hidraulice sunt împărțite în următoarele tipuri:
- tip sticlă — cel mai comun tip. Astfel de dispozitive de diferite modificări ridică încărcături de la 2 la sute de tone. Ele sunt foarte populare printre șoferi și sunt utilizate în aproape toate sferele economiei. Din punct de vedere structural, cricurile cu sticlă sunt împărțite în cricuri cu tijă simplă și cricuri cu tijă dublă. Cele cu o singură tijă pot funcționa numai în poziție verticală, cele cu tijă dublă — în orice direcție;
- cric — în timpul funcționării este rulat sub sarcină. Își primește numele datorită asemănării cu un cărucior. Comanda se face cu ajutorul unei pârghii, a cărei rotație reglează supapa de ulei. Dezavantaj — poate funcționa numai pe o suprafață plană și rigidă;
- cârlig — conceput pentru ridicarea încărcăturilor cu profil redus de la o înălțime mică (de exemplu, șine de cale ferată);
- hibrid și lozincă — utilizate în principal de serviciile auto. Acestea sunt diverse combinații de cricuri cu sticlă și cricuri de ridicare.
Cauzele disfuncționalităților
Atunci când cricurile sunt utilizate intensiv, principalele cauze ale defecțiunilor sunt suprasolicitarea puternică în timpul ridicării sarcinii sau defecțiunea hidraulică. La supraîncărcare, tija de împingere este de obicei deformată. Ca urmare, tija nu poate trece prin cuplaj și se blochează în acesta. Repararea acestui tip de defecțiune este înlocuirea tijei deformate. Este imposibil să o îndreptați pe cont propriu, deoarece este fabricată din oțel special de înaltă rezistență.
Defecțiunea hidraulică apare în principal din două motive:
- pentru funcționarea normală, acesta trebuie utilizat numai în poziție verticală (acest lucru este valabil pentru depozitare și transport). Din cauza utilizării necorespunzătoare, uleiul de mașină din cric se scurge și aerul intră în sistem. Funcționarea cricului cu aer face ca dispozitivul să încetinească. În cele din urmă, se oprește complet din ridicarea încărcăturii;
- piesele interne ale sistemului hidraulic sunt ruginite, ceea ce determină blocarea sistemului. Garniturile sau bila din supape se uzează, iar acest lucru interferează cu fluxul de ulei în unitate.
Reparare și pompare
Pentru a repara sau întreține cricul hidraulic, acesta trebuie mai întâi demontat. În primul rând, este necesar să se golească lichidul de lucru umplut în acesta. Uleiul este drenat prin bușonul de umplere, dar în modelele fără acesta, este drenat prin supapa de by-pass.
Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița hexagonală superioară și deșurubați complet robinetul inferior. După îndepărtarea carcasei, este necesar să verificați starea inelului de etanșare inferior, care împiedică scurgerea uleiului din carcasa dispozitivului. După aceea, deșurubați cilindrul slave, scoateți pistonul din bază. Apoi verificați starea pereților cilindrului și a inelului de etanșare a pistonului. Dacă pereții cilindrului sunt acoperiți cu rugină, aceștia trebuie să fie măcinați și lustruiți.
Acum verificați starea pistonului de descărcare (pistonului) și a inelelor sale de etanșare. De asemenea, trebuie verificate axele, tija și corpul pârghiei. Nu trebuie să existe fisuri, lovituri etc. pe acestea. Toate supapele trebuie să fie spălate și unitatea poate fi asamblată. Înainte de umplerea lichidului de lucru, spălați conductele hidraulice cu lichid de spălare.
Acesta este turnat prin orificiul de umplere de pe partea laterală a corpului, umplând rezervorul de ulei cu lichid până la gât. Levierul este utilizat pentru a pompa aerul. Când spălarea începe să iasă în rezervorul de ulei — tot aerul este eliminat din sistem. Este de dorit să spălați cricul de 2 ori, după care lichidul trebuie pompat complet.
Se poate introduce ulei nou. Este mai bine să obțineți marca de la producător. După ce am coborât complet tija în prealabil, o umplem și, pe măsură ce uleiul curge prin sistem, este necesar să îl umpleți periodic. Când pompați, asigurați-vă că nu există bule de aer în gâtul de umplere și strângeți dopul. Cricul este gata pentru utilizare ulterioară.
Repararea, schimbarea uleiului și întreținerea dispozitivului dvs. de ridicare pot fi efectuate cu propriile mâini. Dacă nu sunt necesare piese de schimb, această lucrare va fi foarte ieftină și plăcută. Cricul reînnoit va servi pentru o lungă perioadă de timp.
