Troliu manual cu tambur cu propriile mâini

Puternic amăgiți sunt cei care cred că este foarte dificil să faci un troliu manual cu propriile mâini. De fapt, este o sarcină destul de simplă, cu care oricine care cunoaște legile simple ale fizicii și mecanicii poate face față cu ușurință.

În ultimii ani, troliile manuale au devenit răspândite în diferite domenii. Ele sunt utilizate în mod activ în construcții, pe parcelele gospodăriilor. De asemenea, mulți proprietari de mașini le au, cărora le ajută să iasă din off-roading pe drum.

Tabelul de conținut:

Avantajele unui troliu manual

Principalul motiv pentru popularitatea ridicată a troliilor manuale se datorează avantajelor lor :

• Compactitate. Datorită dimensiunilor sale mici, acest dispozitiv poate fi ușor plasat în portbagajul mașinii;
• Ușurința de utilizare. Pentru a utiliza un troliu manual, nu trebuie să petreceți timp pregătindu-l pentru lucru;
• Mobilitate. Dacă este necesar, acest dispozitiv poate fi întotdeauna desfășurat în direcția dorită și poate crea forța necesară în planuri orizontale și verticale;
• Versatilitate. Scopul principal al unui troliu de mână este să tragă și să ridice o sarcină. În acest caz, nu contează ce greutate are. Singurul lucru de care proprietarul acestui dispozitiv trebuie să fie sigur este că troliul va fi capabil să creeze forța de tracțiune necesară pentru a muta încărcătura în locul dorit;
• Ușurința întreținerii. Chiar și o persoană care nu le-a văzut niciodată înainte poate învăța să lucreze cu acest dispozitiv. În același timp, proprietarul nu va avea probleme cu repararea acestuia.

Pentru a vă asigura că a face un troliu cu propriile mâini este simplu, toată lumea poate. Pentru a face acest lucru, este suficient să găsiți orice instrucțiune privind asamblarea acestui dispozitiv și să vă familiarizați cu atenție cu acesta.

Cu toate acestea, înainte de a trece la partea practică a acestui proces, mai întâi merită să vă familiarizați mai bine cu soiurile, principiul de funcționare, dispozitivul și instrucțiunile pas cu pas pentru fabricarea acestui dispozitiv pentru ridicarea încărcăturilor.

Tipuri de trolii de mână

După cum s-a menționat mai sus, scopul principal al troliilor manuale și electrice este de a deplasa încărcături pe diferite distanțe. Acest lucru se poate face atât pe orizontală, cât și pe verticală, folosind sau nu o oprire. Până în prezent, trei tipuri principale de troliuri manuale sunt cel mai frecvent utilizate:

Troliu cu pârghie

Acest tip de troliu, spre deosebire de troliile electrice, are mai multe elemente obligatorii în proiectarea sa: în plus față de cablu, are un mecanism cu clichet sau clichet, precum și o pârghie. Acesta diferă de alte tipuri de troliu prin faptul că este capabil să funcționeze suspendat și nu trebuie să fie fixat pe o bază solidă.

Pentru a porni mecanismul cu clichet, pârghia face mișcări de balansare. De asemenea, în designul acestui soi se află un tambur încorporat, care are came de blocare care nu îi permit să se deruleze.

Dintre dezavantajele pe care le are acest tip de troliu, principalul este o frânghie scurtă, a cărei lungime ajunge la 6 metri. Dar aici este mult mai important ce forță creează în tracțiune. Acest parametru al troliului poate varia de la 750 kg la 4 tone de forță. Acest lucru este suficient pentru a ridica încărcătura la o înălțime de până la 4 metri.

Tambur

Acest tip de troliu în comparație cu troliul electric are următoarele elemente de bază în echipamentul său — suport, mâner, cutie de viteze și tambur. Ultimul element este de două tipuri — cu dinți și fără sfârșit. Și este primul care este mai preferabil, deoarece în acest caz uzura tamburului este redusă semnificativ.

Acest troliu are un alt nume — troliu cu cablu. L-a primit nu întâmplător, deoarece este echipat cu un tambur cu un cablu lung. Principiul său de funcționare este următorul: operatorul rotește mânerul, energia creată ca urmare a rotației este transmisă prin tambur la cutia de viteze, ca urmare, tamburul începe să producă forțele de tracțiune necesare.

Înainte de a putea fi utilizat, troliul trebuie să fie bine fixat. Există un mecanism de blocare important în proiectarea tamburului. Acesta este prezent aici în cazul unei căderi neașteptate a încărcăturii și îl oprește automat.

Forța de tracțiune creată în timpul utilizării troliului cu tambur are o valoare de la 250 kg la 5 tone. Lungimea standard a cablului este de aproximativ 30-40 de metri, iar grosimea acestuia nu depășește 15 mm.

Pe măsură ce grosimea cablului crește, capacitatea operatorului de a utiliza troliul manual crește semnificativ. Acesta poate fi utilizat pentru a scoate un vehicul dintr-un șanț, precum și pentru a manipula blocuri grele de beton, inclusiv pentru a le ridica la înălțime.

Montarea și tragerea troliului

De fapt, este un troliu de tip pârghie, dar are o diferență — nu are un tambur. Pe corp există cleme — came, prin care se creează forța necesară.

Camele au o dispunere paralelă. Acest lucru explică de ce presiunea exercitată asupra cablului este distribuită uniform în toate direcțiile, iar acest lucru prelungește durata de viață a cablului.

Levierul prezent în design permite blocarea camelor. Pârghia troliului, care este echipată în plus cu un știft sculptat, asigură o protecție fiabilă a mecanismului împotriva suprasolicitării.

Acest tip de troliu de mână este cel mai popular, deoarece are cel mai elaborat design și poate fi folosit pentru a rezolva diverse sarcini în orice domeniu.

Pentru a trebui să reparați mai rar un astfel de troliu, este suficient să îndepliniți condiția principală — lubrifiați regulat mecanismul acestuia.

Cum să faci un troliu cu propriile mâini de la un starter?

Înainte de a trece la partea practică de a face un troliu de mână din metal cu propriile mâini, merită luată în considerare metoda vechiului bunic, care poate fi foarte utilă în cazul în care mecanismul nu este în apropiere și este urgent să extrageți mașina din noroi:

• Primul lucru de făcut este să pregătiți materialele și instrumentele necesare — o rangă, un cablu și o bucată de țeavă.
• Săpați ranga în pământ la adâncimea maximă. În construcție, ranga va acționa ca o axă de rotație.
• Acum trebuie să puneți o bucată de țeavă pe această tijă. Aceasta va acționa ca o pârghie. Cu toate acestea, rețineți că bucata de țeavă ar trebui să fie amplasată astfel încât între ea și rangă să existe un unghi de 90 de grade. Atunci nu vă va fi dificil să rotiți această construcție în orice direcție.
• Următorul pas este să fixați cablul cu un carabinier la rangă, iar celălalt capăt al acestuia ar trebui să fie adus la dispozitivul de fixare a mașinii.
• Folosind pârghia, înfășurați cablul pe rangă. Pentru a face totul corect, ar trebui să știți despre o nuanță: este de dorit să folosiți o pârghie de lungime mai mare, în acest caz vă va fi mai ușor să înfășurați cablul. Din acest motiv, alegeți o pârghie cu o lungime de aproximativ 1 metru.

În ciuda faptului că fabricăm troliul cu unele abateri de la tehnologia acceptată, acesta va funcționa conform aceluiași principiu care este utilizat în toate troliile.

Construcția troliului

Acum este timpul să trecem la asamblarea troliului din metal. Designul unui troliu manual de la pornire va include mai multe elemente de bază: un angrenaj, un arbore pentru înfășurarea cablului, un manșon, un mâner și o carcasă.

Să aruncăm o privire mai atentă la principalele componente ale acestui dispozitiv:

• De la pinionul angrenaj, cuplul este transmis la arbore, pe care este înfășurat cablul. Și aici sarcina principală constă în alegerea corectă a pieselor care au dinți puternici. Acestea ar trebui să aibă o grosime suficient de mare. Acest lucru va crește foarte mult marja de siguranță.
• Arbore de înfășurare a cablului. Acesta poate fi realizat independent, folosind piesele disponibile. Vom avea nevoie de un cilindru turnat din metal. O „ureche” este sudată la acesta pe o parte, care poate fi făcută dintr-o foaie rotundă de metal. Este important să vă asigurați că diametrul acesteia corespunde inelului interior al angrenajului. Asigurați-vă că faceți o gaură de trecere în arbore. Apoi, operatorul va putea să introducă frânghia și ulterior să o fixeze din exterior.
• Bucșă. Sarcina sa principală este de a asigura alunecarea arborelui în timpul rotației. Dacă aveți nevoie de un troliu de casă pentru utilizare constantă, este de dorit să instalați un rulment de rulare în designul său. Chiar dacă se defectează, îl puteți înlocui cu ușurință cu unul nou.
• Carcasa. Această parte a troliului manual de casă merită, de asemenea, să acordați multă atenție. În timpul fabricării găurilor pentru montare, este necesar să vă asigurați că nu există goluri între angrenaj, arbore, mâner și rulment / bucșă.

Acordați o atenție deosebită faptului că mecanismul trebuie să funcționeze fără probleme. Acesta trebuie să fie mobil și, în același timp, suficient de rigid pentru a evita abraziunea prematură a elementelor structurale unele de altele.

Acum, după punctele de mai sus, puteți trece la modul de asamblare a unui troliu de casă.

Procesul de asamblare

Pentru un troliu manual de casă avem nevoie de un canal de oțel sau o tablă cu o grosime de 4 mm. Corpul va fi realizat din canale scurte și lungi, care sunt fixate pe ambele plăci ale corpului cu ajutorul îmbinărilor cu șuruburi.

Instrucțiuni pas cu pas

• Pentru troliul de casă vom avea nevoie de două canale, dintre care unul trebuie să aibă 40 cm lungime și celălalt 30 cm lungime. Cea mai lungă dintre aceste piese va deveni partea dreaptă a troliului, pe care vom instala ulterior angrenajul și mânerul de rotație;
• Acum faceți marcaje pe canale la același nivel, pentru a face apoi găuri de trecere. Deja în ele la sfârșitul lucrării va fi introdus arborele.
• Apoi, este necesar să faceți găuri în fiecare canal la același nivel și ar trebui să existe patru dintre ele. În aceste locuri vom conecta designul cu plăcile paralele ale corpului prin intermediul șuruburilor de fixare.
• Apoi, vom avea nevoie de o foaie de metal obișnuită cu o grosime de 4 mm, din care va trebui să decupăm două părți. Acestea ar trebui să arate ca un dreptunghi cu o proeminență triunghiulară în colțul din dreapta jos. Într-una dintre aceste părți trebuie să faceți o gaură, astfel încât mai târziu să puteți fixa permanent acest dispozitiv. În plus, în două dintre aceste părți va trebui să facem o gaură de trecere la același nivel. Vom avea nevoie de această gaură pentru a instala arborele angrenajului fără sfârșit.
• Acum este posibil să se pună doi rulmenți pe arborele roții fără sfârșit. După aceea, este rândul plăcilor metalice cu proeminențe triunghiulare, care trebuie să fie puse pe arborele angrenajului fără sfârșit. Pentru o mai mare fiabilitate, acestea sunt atașate la șuruburi, șaibe elastice sau piulițe.
• Acum, pe arborele de înfășurare trebuie să puneți angrenajul. În concluzie, va rămâne doar să puneți pe manșonul metalic.
• Acum trebuie să punem arborele în canalul lung.
• Acțiunea noastră finală va fi să plasăm canalul scurt pe bucșa de alamă și să o fixăm cu șaibe de arc, piulițe și șuruburi.

Concluzie

Un troliu de mână este un dispozitiv foarte util. Acesta poate fi apreciat într-o varietate de situații în care este necesară deplasarea unor sarcini cu greutate și dimensiuni semnificative.

Dacă se dorește, acest dispozitiv poate fi realizat independent, dar uneori, în etapa de realizare a acestei idei, pot apărea anumite dificultăți. Acest lucru se poate întâmpla chiar dacă decideți să faceți un troliu de la început cu propriile mâini.

Pentru a evita acest lucru, este necesar ca la început să vă familiarizați cu procesul de fabricare a unui troliu manual cu propriile mâini din starterul de la UAZ. Acest lucru va ajuta în cele din urmă să înțelegeți ce este un troliu de mână și cum funcționează și să evitați multe greșeli grosolane în procesul de fabricare a acestuia.